U, de petitionaris
Img 1918

Geef alle e-bikes een kenteken

619 ondertekeningen

E-bikes geven allerlei problemen in het verkeer. De helft van het stijgende aantal slachtoffers zijn kinderen! Maar ook de gewone e-bikes van de brave fietsers doen andere weggebruikers soms schrikken door de ondersteuning.

Keuren op straat lukt nooit op grote schaal terwijl de winkeliers met een RDW-keur dat graag zouden doen vòòr een e-bike de straat op gaat. Onbekende modellen die men zelf heeft geïmporteerd krijgen dan onmogelijk een kenteken.

Petitie

Wij

weggebruikers en hulpverleners

 

constateren dat:

  • handhaving op snelheid bij e-bikes een arbeidsintensieve staandehouding met controle vergt
  • met een kenteken op de e-bike handhaving in een flits kan
  • de e-bikes met een maximumsnelheid van 45km/u, de speedpedelecs, nu al een kenteken hebben
  • bij een kenteken ook een RDW-keuring van het voertuig hoort
  • de e-bike nu een fiets is die alleen een Europese productkeuring kent
  • de regelvrijheid in de categorie fiets altijd misbruikt zal worden
  • de e-bike als fiets nu geen maximumsnelheid heeft
  • een maximumsnelheid van 25km/u logisch is
  • de handhaver in de straat geen keuring kan uitvoeren
  • de detailhandel e-bikes kan keuren voor een kenteken

daarnaast ook:

  • de diefstal van e-bikes met kentekens bestreden kan worden
  • een naderende e-bike niet als e-bike te onderscheiden is

 

en verzoeken

voor e-bikes een kenteken en een oranje voorspatbord te verplichten na een technische keuring.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Details

Ontvanger:
Tweede Kamer 
Petitieloket:
Einddatum:
04-09-2024 
Organisatie:
actiegroep 'Geef het fietspad terug' 
Website:

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

Minister wil niks doen, maar welke reactie heeft hij op de goede argumenten uit de petitie?

Vandaag in het nieuws, de minister wil geen maatregelen tegen de fatbike.

Maar deze petitie gaat niet over de helmplicht of leeftijdsgrens, waar hij het over heeft.

+Lees meer...

Dit gaat over een kentekenplicht:

  • opgevoerde of op te voeren meuk krijgt geen kenteken
  • ontmoedigend voor nieuwe e-bike uitvindingen als die makkelijk op te voeren zijn
  • handhaving is wèl haalbaar, nu motoragent nodig
  • rechtvaardigheid voor slachtoffers, een doorgereden dader is te achterhalen
  • e-bikes zijn te herkennen, dat is prettiger in het verkeer

Waarschijnlijk zal aangevoerd worden dat de RDW niet in staat is om 2 miljoen kentekenbewijzen uit te geven en/of een database op te stellen met alle deugdelijke e-bike modellen. Waar een wil is, is een weg.

30-08-2024

Radar: Allianz Assistance stopt met verzekeren van fatbikes en elektrische bakfietsen

"Met name fatbikes worden in grote hoeveelheden gestolen. In Amsterdam is de kans dat je fatbike wordt gestolen zelfs negentig procent.

+Lees meer...

Ook worden de fietsen vaak opgevoerd, of wordt een gashendel toegevoegd. Het grote risico op dit soort aanpassingen maakt de fietsen nog populairder bij dieven." Bron: Radar van AVROTROS

Dus een kenteken voor de e-bike zou de verzekeringspremie ook nog eens omlaag brengen omdat de 'foute' e-bikes geen kenteken krijgen, diefstal daalt en opsporing makkelijker wordt

23-08-2024

RTL Nieuws: Populaire Chinese fatbikes rijden bij verkoop al veel te hard: 'Deze voer je in 2 minuten op tot 45'

Nederlandse winkels bieden fatbikes aan die net zo hard kunnen als een brommer, zonder dat je een opvoersetje nodig hebt. (...) RTL Nieuws 15 juli 2024

"Van de fietsen van QMwheel zijn er al zeker 40.000 verkocht in Europa." (...) "Daaruit blijkt ook dat er nog eens 18 zeecontainers onderweg zijn van China naar Nederland.

+Lees meer...

In die containers zitten in totaal 3500 fatbikes. "

17-07-2024